中山道・上松宿(その２)ウィキメディア・コモンズ経由で・木曾街道六拾九次 上松（歌川広重画）寝覚の床展望台から見下ろす中心部（左）とその上流の風景。前回時間切れで終わった上松宿の後半は中山道から外れても天下の景勝地、寝覚の床に寄らずにはまいりません。
今回はここから電車と徒歩で須原宿まで行く予定で、寝覚の床まで急な坂を上下するので体力をセーブしました。
寝覚ノ床から須原宿まで第1部浦島太郎伝説（左石碑）がある臨川禅寺。臨川禅寺案内所発行（浦島太郎伝説）寝覚の床展望台にある臨川禅寺境内の弁財天堂。棟梁は名古屋の岩崎治兵衛ほか４名でした。
寄り道の寝覚の床から中山道に戻り突き当たりの中山道・道標から北西（右）及び南東（左）を撮る。
右写真左側の建物,右は「たせや」、（手前）は、立場茶屋跡で寛永元年創業の由緒あるそば屋です。古くは松尾芭蕉、喜多川歌麿なども来店したという寛永元（1624）年創業の老舗そば処。
現在は19号線角で営業中です。中山道・道標から約１００ｍくらい歩くと道の真ん中に立ちふさがるような桂の大木があります。
写真中の分岐から左の道に入り、上松中学校の西を通りまもなく下り坂になり左折し石畳の道を過ぎると滑川橋にでます。
滑川橋改修記念暦の碑（中）。滑川橋から上流を撮る。右は記念暦の碑前の中山道。木曽路名所・小野の滝。滝のそばに常夜灯が置かれている(左端)のも興味深いものがあります。
荻原一里塚跡碑。左荻原集落の分岐。集落ではおいしい水が飲めます。立町地区にある神明神社、社殿は中央本線を横切り奥。右は街道の石塔及び１９号線の風景。
立町地区すぐ横の吊橋（左）ゆらゆら動きます。吊橋から木曾川を撮る。立町地区の中山道。かっては立場茶屋が並んであったところ。
倉本一里塚跡（中）と倉本集落。左は集落へ入る左側に空木岳（うつぎだけ）登山道があります。右は駅付近から見える大きな案内板。
昭和22年ころこの登山道から空木岳、木曽駒ケ岳，宝剣岳と１１時間かけて ７人のパーテイで当時山小屋（建物のみ）もなく、重いリュックを背負い登山した記憶が 甦りました。
倉本駅全景と駅舎。ここから電車（この時間帯は約２時間に１本）で次の須原駅まで行きます。駅の乗車はワンマン電車で２両連結で乗車扉はホームで指定１個だけ、名鉄バスと同じ整理券を取り降車駅では運転士が切符の料金精算をおこなう一人三役、忙しそうですよ。車生活５０年、当分特に地方公共交通利用は戸惑うばかりです。
木曽の緑の山中を走る！ 赤沢森林鉄道寝覚ノ床から須原宿まで第1部
「木曽の桟」から鬼渕鉄橋までへ行くへ行くこれより中仙道(岐阜県内)中仙道（関が原宿その１）中山道・赤坂宿（その１）
これより中山道(木曽路:１１宿)
中山道・69次
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寝覚の床展望台から見下ろす中心部（左）とその上流の風景。前回時間切れで終わった 上松宿の後半は中山道から外れても天下の景勝地、寝覚の床に寄らずにはまいりません。 今回はここから電車と徒歩で須原宿まで行く予定で、寝覚の床まで急な坂を上下するの
寝覚の床展望台から見下ろす中心部（左）とその上流の風景。前回時間切れで終わった 上松宿の後半は中山道から外れても天下の景勝地、寝覚の床に寄らずにはまいりません。 今回はここから電車と徒歩で須原宿まで行く予定で、寝覚の床まで急な坂を上下するの
浦島太郎伝説（左石碑）がある臨川禅寺。 臨川禅寺案内所発行（浦島太郎伝説）
寝覚の床展望台にある臨川禅寺境内の弁財天堂。棟梁は名古屋の岩崎治兵衛ほか４名でした。
寄り道の寝覚の床から中山道に戻り突き当たりの中山道・道標から北西（右）及び南東（左）を撮る。 右写真左側の建物,右は「たせや」、（手前）は「越前屋」、 立場茶屋跡で寛永元年創業の由緒ある そば屋です。古くは松尾芭蕉、喜多川歌麿なども来店した
寄り道の寝覚の床から中山道に戻り突き当たりの中山道・道標から北西（右）及び南東（左）を撮る。 右写真左側の建物,右は「たせや」、（手前）は「越前屋」、 立場茶屋跡で寛永元年創業の由緒ある そば屋です。古くは松尾芭蕉、喜多川歌麿なども来店した
中山道・道標から約１００ｍくらい歩くと道の真ん中に立ちふさがるような桂の大木があります。
写真中の分岐から左の道に入り、上松中学校の西を通りまもなく下り坂になり左折し石畳の道を 過ぎると滑川橋にでます。 石畳の道
滑川橋改修記念暦の碑（中）。滑川橋から上流を撮る。右は記念暦の碑前の中山道。 碑文拡大 滑川橋
木曽路名所・小野の滝。滝のそばに常夜灯が置かれている(左端)のも興味深いものがあります。 小野の滝
荻原一里塚跡碑。左荻原集落の分岐。集落ではおいしい水が飲めます。
立町地区にある神明神社、社殿は中央本線を横切り奥。右は街道の石塔及び１９号線の風景。
立町地区すぐ横の吊橋（左）ゆらゆら動きます。吊橋から木曾川を撮る。 立町地区
立町地区の中山道。かっては立場茶屋が並んであったところ。
倉本一里塚跡（中）と倉本集落。
左は集落へ入る左側に空木岳（うつぎだけ）登山道があります。右は駅付近から見える大きな案内板。 昭和22年ころこの登山道から空木岳、木曽駒ケ岳，宝剣岳と１１時間かけて ７人のパーテイで 当時山小屋（建物のみ）もなく、重いリュックを背負い登山し
倉本駅全景と駅舎。ここから電車（この時間帯は約２時間に１本）で次の須原駅まで 行きます。駅の乗車はワンマン電車で２両連結で乗車扉はホームで指定１個だけ、名鉄 バスと同じ整理券を取り降車駅では運転士が切符の料金精算をおこなう一人三役、忙 しそ
須原宿へ行く 福島宿へ行く
原ファイル: agematu-syuku2.htm