金城ふ頭駅（地上駅あおなみ線終点）周辺案内（その１）平成1６年１０月６日開通:あおなみ線：市交通局リンク：駅前（終点）から北、市道メキシコ通り～野跡・稲永方面（左）、右は駅前から南、市道メキシコ通り～埠頭先端西岸壁方面を撮る。
レゴランド正面入り口で２０１７．７．１６午後２時ころ入退場の少ない時間帯。しかも３５度の気温、場内は観客でいっぱいの様子でした。下はマーケットピアーの案内図。
今回の金城埠頭一周、歩いて取材はここ名古屋港フエリー埠頭から始めます。名港線名古屋港駅前バスターミナルから約30分終点で下車。右は停泊中の名古屋～仙台～苫小牧を往復する太平洋フエリー「きたかみ」。リンク：金城埠頭駅と駅前「ポートメッセなごや」の案内板。本日の一周取材はこの駅で終了しました。
行程約６キロ、２時間半散策するも人の出会いはありませんでした。藤前干潟（左）と野跡駅に通じる干潟海岸道路。三角形の屋根は稲永スポーツセンター。
名古屋港フエリー埠頭に停泊中の太平洋フエリー「きたかみ」金城西橋から撮影。金城西橋から船積みを待つ軽自動車・小型車群を撮る。
フエリー埠頭対岸・金城埠頭北西角付近から庄内川河口を、同付近から名港トリトン大橋（右）を撮る。ここで釣り人に出会う、まもなくこの岸壁も立ち入り禁止になるという。知多日長の海釣り公園も２５年２月１日で閉鎖になり、港付近から釣り場は殆ど姿を消すことになります。
金城埠頭西側岸壁は海運・倉庫など企業用地で立ち入り禁止です。写真は埠頭を南北に縦貫する西側道路、左は南方を撮る。右写真キリンのようなクレーンは対岸の飛島コンテナ埠頭。
「ポートメッセなごや」の北側を東西に走る市道「ロサンゼルス大通り」（左）。伊勢湾岸道の下を東西に走る（右）ロサンゼルス大通りを上辺とする逆三角形（南京大路、メキシコ大通り）の中に「ポートメッセなごや」が置かれています。
「ポートメッセなごや」の西側を南北に走る市道「南京大路」。メキシコ大通り。金城埠頭駅方面を撮る。「南京大路」と「メキシコ大通り」が南端で交差する付近に建つ道路標識。
「南京大路」南端で交差する付近jrリニア・鉄道館（合成写真）。南西壁面は３００系をイメージした建物に見えます。
金城埠頭東側岸壁風景１。埠頭駅ホームから撮影。リンク：名古屋港の金城ふ頭とガーデンふ頭を結ぶ水上バスが就航。
リニア・鉄道館と名古屋港水族館が海上遊覧とともに１日で楽しめる乗船約３０分。金城埠頭東側岸壁風景２。左は新日本製鉄・名古屋製鉄所を望む。
2014,4,25金城埠頭入港、同日１６時３０分出港のボイジャー・オブ・ザ・シーズ号137,276ﾄﾝ、311ｍ、定員：３１１４人。
ボイジャー・オブ・ザ・シーズ号リンク：リニア・鉄道館 ～夢と想い出のミュージアム～｜ＪＲ東海金城ふ頭駅(その2,開通記念)金城ふ頭駅(その3,開通記念動画集)金城ふ頭駅(その4名古屋市地下鉄路線図)金城ふ頭駅(その5リニア・鉄道館)あおなみ線試乗ドキュメント（第一部）あおなみ線試乗ドキュメント（第二部）あおなみ線試乗ドキュメント（第三部）あおなみ線試乗ドキュメント（第四部）あおなみ線試乗ドキュメント（第五部）「ちきゅう」乗船見学会（その1）野跡（あおなみ線・名古屋行き）リニア・鉄道館見学記(第１部)リニア・鉄道館見学記(第2部)名古屋市国際展示場と「藤前干潟」
国際的に重要な湿地「藤前干潟」（その１）
国際的に重要な湿地「藤前干潟」（その２）
ボイジャー・オブ・ザ・シーズ号
金城ふ頭駅・レゴランド付近。2017.7.16日撮影。あおなみ線名古屋→小本車窓風景（その１）
稲永→金城ふ頭駅（その３）
地下鉄駅名古屋ハイビジョン動画館リンク：
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執筆推定: 2004-10-06 / 原ファイル: kinzyohu.htm