中山道(木曽街道)六十九次・ひとり旅

中山道(木曽街道)六十九次・ひとり旅をご訪問下さいまして有難うございます。

のコラボにより江戸日本橋までネットの旅を
本山宿（長野県）から続けてまいりますので ご理解の上ご覧下さいますようお願いいたします。

和暦西暦早見表

ウィキメディア・コモンズ経由で・渋沢栄一の生家

ウィキメディア・コモンズ経由で・Portrait of Shibusawa Eiichi (渋沢栄一, 1840 ? 1931)
中山道・深谷宿

岡崎公園内に建つ家康公銅像と遺言。

牛頭観音。中山道唯一。約２０年間の旅路で牛頭観音に出会ったのは初めてです。

木曽の桟(かけはし)は川を跨ぐ赤い鉄橋でなく、崖渕の絶壁の岩に沿って作られた木の桟橋でした(左写真)。
木曽路は殆どが尾張藩の領有地であったため至るところで活躍、施政（白木改番所など）を行ってい
ました。 木曽の桟

歌川広重 [Public domain], ウィキメディア・コモンズ経由で

祐泉寺前の堤防から対岸の「大井戸の渡し」を見る。可児市側は船着場付近が林で見れませんが
太田側でははっきり見ることが出来ます（下）。写真上は上段の広重画と良く似ています。
祐泉寺滞在中に描いたものと推察できます。

八幡神社東の細い道を約２００ｍで木曾川堤防に突き当たります。ここに建つ
「大井戸の渡し場跡」の標識です。江戸時代はじめまで使用され、その後流れ
が変わったため上流の太田の渡しに変わりました。 大井戸の渡し場跡

太田宿・日本ラインを撮る

渡船場へ向かう石畳道路。ブルーの橋は太田橋。 渡船場

渡船場から見る対岸と下流の木曽川風景。江戸時代後期まで使用されたという。

「大井戸の渡し」から約７〜８キロ下流の犬山橋左岸、「内田の渡し場跡」説明板の図絵。
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中山道大田宿・岩屋観音堂付近の木曽川風景。

織田信長重臣・明智光秀の誕生地を訪ねる小さな旅

明智城(明智長山城)跡

天龍寺。

天龍寺山門と境内の明智氏歴代之墓所。
明智城大手門。

織田信長重臣・明智光秀の誕生地を訪ねる小さな旅。 第1部 第2部 第3部

碓氷峠。クリエイティブ・コモンズ 表示-継承ライセンス

ウィキメディア・コモンズより・旧碓氷峠（長野県北佐久郡軽井沢町大字峠町）

ウィキメディア・コモンズ経由で旧信越本線の碓氷第3橋梁。
ここを（松井田宿）をクリックして下さい。

京都 馬籠宿

稲(とう)・中・美　濃尾環状歴史街道

中山道・岐阜県内17宿(重複します)及び脇往還（美濃街道及び木曾街道）を併せてご覧下さい。

中山道69次・木曽路の旅（１１宿場）画像全体ををクリックして下さい。

中山道69次の旅は草津宿〜京都から始まり木曾１１宿の贄川宿で打ち止めていましたが
今回 のコラボにより江戸日本橋までネットの旅を
本山宿から続けてまいりますので ご理解の上ご覧下さいますようお願いいたします。

画像全体ををクリックして下さい。

東海道五十三次・日本橋 中山道六十九次・日本橋 甲州街道44宿・日本橋

ウィキメディア・コモンズより・中央本線路線図

ウィキメディア・コモンズより・中央新幹線の路線図。

千旦林：県道と合流点にある道標など（左）。旧中山道は右道路、左の細い道へ入ります。
千旦林：県道合流点。

jrリニア駅と車両基地は中津川市千旦林付近と発表されました。

リニア中央新幹線 東京-名古屋ルート計画

ウィキメディア・コモンズより・山梨リニア実験線で試験中のL0系7両編成。
2014年8月8日10:06、笛吹市御坂町竹居にて撮影。

中央新幹線

甲州街道44宿・下諏訪宿から始まり長野県〜山梨県〜神奈川県〜江戸・日本橋まで
のコラボにより江戸日本橋までネットの旅を続けて
まいりますのでご理解の上ご覧下さいますようお願いいたします。

関が原古戦場跡第1部 関が原古戦場跡第２部

中仙道・柏原宿〜番場宿の旅

佐和山城跡＆秀吉公・初の城主に出世・長浜城

中仙道・武佐宿と安土城跡の旅第１部 第２部

中山道・鵜沼宿 中山道（岐阜県内）の小さな旅

「木曽の桟」から 太田宿・日本ラインを撮る

日本ライン(木曾川)・堀尾公園跡（裁断橋）

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